진흙탕 비포장도로 빠져나오는 법
Air jack구덩이 탈출
https://www.youtube.com/watch?v=FVTD03AGFhU
뉴렉스턴 대각 경사도에서 락커 없이 탈출하기
출처https://www.youtube.com/watch?v=ZUNCYaAzQbM
차량이 대각으로 들리는 경우 앞바퀴 하나 뒤 바퀴 하나만 땅과 접지하여 이럴때는 탈출이 힘이 듭니다..바퀴4개가 따에 접지하더라도 차량은 접지력이 강한쪽은 동력이 약해 지고 힘이 덜 받는 쪽은 힘이 많이 갑니다.
이는 코너에서 바퀴의 회전력에 의한 차량의 안전을 도모 하기위한 디퍼런셜 엑셀의 기능인데 이 기능이 험로 탈출을 방해 하게 됩니다. 이를 극복하기 위한 기술은 여러 오프로드의 자료에서 찾아볼수 있지만 실제 동영상으로 서술해 노은 것이 없기에 여기에 올립니다...
초입은 그냥 노멀로 진입이고 파일 3개 중 은색 차량의 파일의 끝부분의 동영상을 참조 하시면 사이드와 풋을 연동하여 빠져 나오는 장면이 연출 되는데 바퀴가 들린 쪽의 타이어가 어떻게 도는지 잘 보시면 도움이 될 것 같습니다... 그냥 부드럽게 차고 나옵니다....
락커가 유용한 장비 임에는 맞지만 이녀석도 단점이 있는지라 그냥 순정으로 자동차의 능력을 알아보려 하는것입니다. 전(은색차량) 사이드 7칸중 2칸을 당겼습니다.
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